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日志


2009/10/10

十一长假黄山简记及攻略

从南京出发自驾游黄山
 
10.4:抵达汤口。下午从南京出发,晚上抵达汤口,GPS显示最近距离在285公里,全程高速距离在335公里左右。我们走的是距离短的路线,后程均是省道、县道,还有弯弯曲曲的山路,更有趣味,不过时间应该比高速稍长;最终均是从汤口出口出。当晚宿汤口。
 
10.5:后山上山。早晨6点从汤口的酒店出发,约15分钟抵达换乘中心,买票上车(单程¥13)。旅行团很多,不过车次也很多。耗时30分钟抵达云谷寺站,差不多是7点钟。排队大约半个多小时,乘坐云谷新索道抵达白鹅新站。索道速度6m/s,全程耗时约7分钟。
    按图索骥,沿路路标只是也比较清楚。接下来的路线是:竖琴松(现在又叫做美人松)-始信峰-黑虎松-北海。从北海先往狮子峰方向,经过清凉台、猴子观海。再往前,狮子峰方向有警察守着没让过去,说是不让上。大概是怕人多出事儿。
    从猴子观海往回走,经过北海的西面,经过团结松,到西海。中午的时候抵达排云楼,也是我们晚上住的地方。吃完午餐,稍作休息,精简背包,便向西海大峡谷出发。
    西海大峡谷游人明显少很多,风景非常好,经过排云亭,不到2小时就可以下至谷底。由于我们住在排云楼,故在谷底我们没有选择步仙桥、天海方向,而是原路爬山返回,经丹霞站索道东侧,上丹霞峰看日落。如果下午出发早点儿,或晚上住在光明顶附近则建议完整绕西海大峡谷一圈儿,非常值得。
    6点左右日落,之后天很快就黑了,返回排云楼住下。
 
 西海大峡谷
 
10.6:前山下山。早晨的日出是6:04am,5点起床穿戴整齐便向丹霞峰东侧进发。一大早便有旅游团上山,吵吵嚷嚷的真头大。丹霞峰上早有人占据有利地形,若想有个好位子还是要赶早,天气不算凉,即便不穿大衣也没事儿。不过据说光明顶的观日出位置更好,视野更为开阔。不过我们此次运气已算不错,天气很好,听缆车工作人员说今年国庆期间黄山的天气算是少见的晴朗。下了丹霞峰,返回排云楼宾馆,早餐是30元/份,稀饭管饱。昨天的晚餐也是在山上吃的,价格不菲,所以说如果在山上过夜且想经济一点,多备些粮食还是必要的。
    出发,一路上经过飞来石、光明顶,前山线路果然是人山人海... 人多的地方不久留,看看风景便走。天海也是聚集之地,人太多。之后一段路,经过鳌鱼峰,直至百步云梯前的一个山洞,都是排着长队蠕动前行。由于游人众多,鳌鱼峰被临时关闭,不让上。
    从莲花亭至玉屏,一路上还好,最头大的就是旅游团,我们几乎是绕着他们走——哪儿儿人少我们走哪儿。否则人多拥挤,吵吵嚷嚷的严重影响心情。至迎客松更是人声鼎沸,想要在最佳角度拍照还要排队,唉,可怜的奄奄一息的迎客松~~ 走过迎客松往前向下的一小段阶梯也是拍摄迎客松的不错的地点,那里人少。莲花峰还在封山育林中,不让上,预计明年可以上山;天都峰听说是明年开始封山五年,所以近期要去天都峰的要抓紧了。
    之后就是爬天都峰,感觉还是挺刺激的,天梯、石屋、鲫鱼背,在天都绝顶的山顶留个影,欣赏一下一览众山小的风景,天气真的很好,视野开阔。然后下山,前往新道口,下山路更长些,有些地方也更陡,不过挺有意思;至半山寺、到慈光阁。当然如果不想走这条长路,那就从天都峰顶原路下山,返回至玉屏,坐索道至慈光阁。
在慈光阁购票¥13/人,坐车返回至汤口的换乘中心,途中设有几站,可就近下车。
日出
 
10.7:宏村、西递。从汤口至宏村不到30公里,弯弯曲曲的山间公路,差不多1小时。从宏村再到西递差不多20公里,也不算远。我们上午就在宏村逛荡,村口一家茶店还算厚道,买了太平猴魁和毛峰。小村子都不错,蛮有味道,尤其是对联很有意思,建议都仔细瞧瞧。个人感觉西递比宏村更有历史感,实际年代西递也比宏村略微久远。门票很贵,都是80元/人,建议叫上导游(免费):)
    下午返回南京,还是从汤口上高速。高速开着也挺无聊的,350公里的路,加上途中休息两次,回南京下高速出口下错,竟然也开了5个多小时-_-!
 
宏村
 
    对了游黄山这张图很有用,简单明了,一路上也看到有旅游手持同样的地图:
 
 自助游黄山实用地图
2009/10/4

再见Shangri-La

CCC Biking 2009 Day5 [9.30 Wed]
 
时间匆匆,5天的行程眨眼间就要过去了,今天大伙儿都要赶飞机,早上的行程安排为30公里单程,朝白水台方向。道路依旧是上坡、下坡、平路的交替,有几段长坡有点儿意思,不过有了前几天的经验,今天的道路算不上什么。今天并不打算骑太快,在后边帮大家拍拍照,和同事聊聊天,一边也再看看四周的风景,毕竟this is the last day。
 
这几天的生活真的很好——远离尘世与琐事,每天都很有目标(骑行),饮食十分有规律,胃口好的不得了, 呼吸纯净空气,美景尽收眼底,坚持运动锻炼,身心巨为健康;据不完全统计,在每天狂吃的基础之上短短几天体重仍轻松下降2~3kg!
 
坚持不懈、熟能生巧,Joe SE从6周前便开始每天早晨4点多起床,练习自行车,之后按时上班;Jerome也是提前好几个月开始为此次活动开始准备、练习;结果现在水平巨牛,不得不佩服。练与不练,天壤之别。
 
回程无奈超级的匆忙,东航的破系统无法办理联程,昆明机场的行李又巨慢,转机的行李托运又无法像其广告承诺的那样便捷,以至于我们十几号人大包小包,楼上楼下的,踩着最晚提前30分钟办理登机和行李托运的时间点,在昆明机场无紧急通道的情况下,拜托长队前边的旅客朋友发发善心,让咱们这帮狼狈的即将赶不上飞机的人先过安检,一路小跑最后一个冲上飞机,才避免了在国庆前夜错过航班的惨剧的发生。
 
坐在东航的机舱内,和几天前(25日)一样,翻看同样的航空杂志,上面介绍香格里拉,不由感叹时光飞逝,好在多了份难忘的经历——再见,香格里拉!
 
香格里拉(taken by Daimler)
 
上坡
 
云雾里的民居(taken by Daimler)
 
路在脚下
 
猪啊 牛啊(taken by Daimler)
  
自拍行为艺术...
 
再见 坐骑
 
再见 香格里拉(taken by Daimler)
 
2009/10/3

又见香格里拉

CCC Biking 2009 Day4 [9.29 Tue]
 
今天稍稍多休息了会儿,9am多从住处出发。今天的行程是42Km往返,据说挺轻松。
 
所以一路留意看风景很重要,沿着214国道,两旁的视野很是开阔,小房子精巧、绿草地葱郁、蓝天白云、远山公路,狼毒花也分外妖娆。一路骑行一路拍照,花了差不多2.5小时抵达午餐地点。
 
午餐是picnic,两个鸡蛋、一盒三明治、一个西红柿:)
 
未到中午一点,开始陆陆续续返回,差不多有一半的人选择回程骑行,大家走的差不多了,左右看看,就剩下Hans、Joe、Tago和我最后出发。由于回程走的是相同的道路,于是我决定稍微认真点儿的骑一把。Hans和Joe的速度还是比较快,尤其是爬坡。这里也顺便说说挺强的Jerome,也是个爬坡牛人,总是在上坡的时候可以轻松超过我。再一次坚定了我回家后要准备自锁装备的决心:p
 
路途虽说平缓,但还是略有起伏,有若干上下坡,也有几个超长距离的长坡。一路勤勤恳恳,也顾不上屁股的酸疼,飞速向前。在最后距离宾馆(回程终点)7.8公里的地方赶上已在休息的Hans、Joe、Zhangye等人,回头望望,哥几个已然是第一梯队。少休片刻,补充了点水份,等到了后面上来的几个人,开始最后冲刺。
 
沿途超过拖拉机若干:p 进了城,大马路上一路找酒店(因为住的酒店是从右手边的某个小岔路口进去),生怕走了冤枉路。飞到终点,看了一下表,耗时1小时50分,完成了有起伏的42公里。对此成绩我个人还是比较满意的——沾沾自喜一把,哈哈!
 
花絮:在这里要重点说说昨晚和今晚的晚餐,昨晚就在我们住的酒店吃的,我们这一桌狼多肉少,以风卷残云之势强烈要求加菜,可左顾右盼另外几桌却还略有富裕,方才发觉原来是男女搭配不太合理,瞧咱这一桌吃的,连盘子都不剩下了,还去隔壁桌抢夺剩菜若干,某些人干掉4、5碗白饭方才罢休(自我检讨:本人干掉3碗米饭)——我们桌向来都是勤俭节约的典范。话说今天,在古城的乐福酒店用餐,我们及时调整了战略,全桌小半数均为美女,但我们依然延续了“胃口奇好、勇于战斗”的传统,在个别男士为了火锅夜宵略有保留、个别女士省吃俭用的情况下,个别男士、个别女士英勇向前,完依旧成了米饭若干桶、加菜三四盘的光荣目标。——胃口真好,多少年没有一餐吃上三、五碗米饭了:)
 
住的酒店
清晨准备出发
迷人的田园(taken by Daimler)
休息 留影(taken by Daimler)
鲜艳的色彩(taken by Daimler)
狼毒花(taken by Daimler)
迷人的风光
中午的野餐
214国道
天 水 山 数(taken by Daimler)
这个小狗不吃素
某人的pose
飞一般的返回
these are heros
老城的街道
 
太阳雨的彩虹
房间留影
 

故地重游 坚持就是胜利

CCC Biking 2009 Day3 [9.28 Mon]
 
由于昨天90Km的上下坡把大伙儿折磨的不行,加之今天的目的地将是很多人未去过的虎跳峡,根据昨晚的提议,今天的行程会有所变动,主要是会缩短下午的骑程,以便早一点儿可以前往虎跳峡徒步。孰料在云南计划永远赶不上变化,今早6:40起床,早饭之后便听说行程由于前方天气原因有所调整,初步计划上午骑行28Km,下午骑行45km。
 
一大早在酒店门口就可以看到玉龙雪山,大伙儿的心情都很不错:)汽车带着我们盘山而行,越过艰难的爬坡路段,穿过层层云雾,抵达今天的起点。
 
依然是一段小缓坡出发,不过没使太大劲儿便发现今天的道路将是一路大下坡。一路的风景依然是惊艳,我们沿路也时常停下车来拍拍照。S型的下坡固然很爽,不过也是有血的教训——香港兄弟Albert摔倒、广州兄弟Tago空翻、lulu据说也来了个人车分离,都是速度惹的祸,加之地面也有湿滑的部分,控制不住...
 
从9am出发,差不多1个小时便抵达山脚,也就是原定计划午餐的地点。天气不错,时间尚早,于是决定继续往前45Km,抵达虎跳峡再吃午餐。于是我们跨过金沙江,沿江一路向东,伴着江水与雪山一路骑行。天气真的很好,我们的运气也不错,据说此时大理、丽江均是大雨倾盆,而虎跳峡昨天还是大雨不断,而今天就以火一样的阳光欢迎我们。一马平川,偶有小坡,1个多小时便抵达目的地“毛家大酒店”。天气是好的没话说,大约是国庆前夕,路边的军事机构也是严正以待,门前的卫兵的四周均是有沙袋掩护。
 
今天的计划可谓是一步三折,听说昨天大雨,虎跳峡山石松动,有泥石流阻碍了前往我们原计划在中峡的旅馆道路,车辆不得进,且昨天刚刚有一辆SUV翻入峡谷... 不过见今天天气晴好,我们有约一半人仍决定骑车前往一观。我算是故地重游,三年前和dudu的徒步终生难忘,此番骑车前往想必是另有一番风味。
 
午饭之后1点半多就上路了,从酒店往返上虎跳距离大约20Km,海拔上升约300m左右。道路依山而建,左侧是山石,右侧便是悬崖。安全第一,过弯速度也没敢太快。距离不算长,但略有难度,吭哧吭哧一路爬坡。坚持就是胜利确实是条真理——很多时候望着前方上坡路漫漫,可只要你咬咬牙,坚持一下,就可以翻过一个又一个小山头,接下来就将会是放松的下坡;有人往往实在坚持不住,下车推行,可是没推多久就会发现已经抵达高点,又懊悔不已:p 所以说——坚持就是胜利,这一点在这几天的骑行过程中被无数次的验证了。
 
经历了坚持,大家都很开心的抵达了上虎跳。虽说上虎跳不是最壮观的,但是走近他,却依然可以感觉到他的气势磅礴。总有些不安分的人,也包括我在内,继续穿过隧道越过上虎跳向前探路。大约是昨天封路堵车的消息,随到之后仅仅有三两辆小车驶过,我们一票骑车的绝对是异类。隧道过后,风景一如三年前,美丽、开阔、色彩斑斓。行程安排的关系,我们并没有继续往前,Hans、Jerome、Sharon、Joe、ZhangYe和我六人合影留念,至此折回。总计今天的骑程约95Km。
 
天气太好,可是太阳也真的是太毒,直接站在阳光下感觉很快就会被晒干的,我们骑行的人中有两人脱水,好在没有大碍;中峡的旅馆今天可惜无法成行了,汽车接了我们直接前往下一个目的地——香格里拉。汽车车程大约2小时,海拔一路攀升,风光也愈加迤逦,司机师傅是纳西族,一路上热情的给我们讲解不同海拔地区的风土人情。Shangri-La,我们来了!我又来了!
 
小花絮:路上还碰到雪铁龙C5在拍摄广告片——原本还以为是没上牌照被交警扣下了呢:)
 
清晨玉龙雪山

云雾笼罩(taken by Daimler)
医务护理(taken by Daimler)
准备出发(taken by Daimler)
风光(taken by Daimler)
背靠雪山 途中留念
原计划的中点
村庄(taken by Daimler)
准备过江
金沙江
花儿与雪山
午餐
沿江而行(taken by Daimler)
虎跳峡的大门(taken by Daimler)
故地重游
上虎跳终点
探路急先锋
通过不长的隧道之后发现此处景更幽
上虎跳(taken by Daimler)
直接在阳光下绝对烤焦
前往香格里拉途中
这就是C5在拍摄广告
在香格里拉住的地方
香格里拉古城
古城小酒吧
 

起伏不定

CCC Biking 2009 Day2 [9.27 Sun]
 
昨晚哗啦啦啦下起了雨,凌晨4点多被雨声吵醒赶忙跑出门收骑行服,还好没被打湿。早上按照计划7:10起床,收拾行李搬上车。今天的行程是经鹤庆县抵达丽江。
 
雨一直下,唯一的大丽线小货车侧翻,搞得交通一度堵塞,汽车一直把我们拉过乌云地带,雨也渐渐停止,将近11点我们才抵达一山间——我们今天的起点。天气的原因,骑行的路段和之前的计划有变动。一切从一个小缓坡开始。
 
今天的路段算是山间公路,起伏不定。刚开始的阴雨天气已不见踪影,不过气温略低,加之仍有变天的担心,仍是穿着长衣长裤。天气很快就成了艳阳高照,一路顺利。行至12:30左右有一长缓坡很是考验,这段感觉自己的体力分配存在问题,只有在中途拍照休整片刻之后,咬咬牙一路蹬至最高处的途中集合休息点。之后的下坡,一马平川,偶尔起伏皆不足虑,下午2点,一直杀到鹤庆县内的午餐地点。总距离大约50多公里。
 
午餐之后,3点多,再度出发,向丽江前进。历经上午的磨难,下午并不是每个人都决定骑行(约有一半人选择骑行),第一梯队的速度起的很快,一直冲向传说中的一段3km的高难度爬坡。这段3Km倒是一咬牙坚持住了,但是在这个爬坡之前有一段山路倒是抖得厉害,我推行了数十米方才喘过气来,此时更加坚定了回去后务必要搞一套自锁的想法,真是羡慕有自锁的人们啊。
 
坡再长,坚持一下就是胜利,那时山顶的风光总是那么的宜人,且之后定会有一段舒爽的下坡,可以算是犒劳自己努力攀登的奖赏吧。大约16:45抵达下午的终点,行程大约30多公里,原本还有20公里的平路,考虑时间和挑战性以及未骑行人员的统一安排,这20公里就没有继续下去。下午的总里程大约在30多公里,全天为90Km。
 
约18:00抵达康年丽水阳光酒店,洗澡换衣,休整片刻,晚餐之后已是20:30多了。我们是住在束河古城附近,走走就到。Christine、lulu、Tago、Winston,还有我结伴而行,闲逛古城,抬头看星。很喜欢古城清净的感觉,一如大理古城,较之丽江大研古城的喧闹,月光、星空下的束河古城亦显别致。走过古城的酒吧区,live的感觉真的很好~~~~ 月光佼佼、星光灿烂,回程差点儿误入歧途——好在识迷途其未远:P
 
今天要早些休息,明早6:40起床。
 

躲雨的鸟儿排成行
 


途中休息


休整地点



终于征服了这个坡


整装待发



好一个田光山色



最后的上坡



第一梯队合影留念


装车


酒店外


丽江 束河古城


丽江 束河古城

 

2009/10/2

52公里热身

CCC Biking 2009 Day1 [9.26 Sat]
 
今天的8:40叫早将是这几天中最幸福的时间,以后的早叫服务将逐渐提前至6:40am。上午的时间主要是取车,拿到自己这几天的宝贝坐骑并调试。kick off的仪式短小精悍,各负责人讲解骑行注意事项。为了争取好的天气,加速午餐之后——出发!
 
循序渐进,缓缓前行,逐步加速,适应适应新的坐骑。 我们走的是国道,原以为可以走省道——估摸着汽车少点儿,也离着洱海近些。不过国道就国道吧,反正路右边倒是有一条隔离带可供骑行。我们在近洱海的地点休息片刻,便一溜排开继续前进。
 
车上没配码表,不过根据领骑的数据,巡航的速度应该在30-40km/h左右,直到进入一个镇子,开始上坡。天气开始下雨,柏油地面也开始湿滑泥泞,转为下坡的时候泥点便开始从头到脸留下光荣的记号——骑得快的基本上都成了麻子脸:) 骑行眼镜上也都是斑斑点点。下了坡之后天气便开始放晴,阳光炽烈,很快就把身上晒干了。大约在38Km点的时候大伙儿集结休息,因为今天是头一天,以适应为主,运动不宜过量。本来要在此地决定是否继续余下的14Km,但是显然大家都意犹未尽,于是等齐了大部队便继续冲向终点。
 
同样,爬行上坡之后就是让人很爽的下坡。也就是在这个很爽的下坡,让Hans很受伤——速度太快,路面湿滑,刹车不住,撞到了突然启动变道的拖拉机的后轮上,背部受伤,另有几处擦伤。(不得不佩服,即便如此,该老大在后面几天里也还是一骑绝尘,咱们的小破车离他的豪车总是有若干距离......)
 
当时我和荷兰兄弟Jerome正在路旁拍照,事故现场离我们也就5米,幸好人无大碍。有了前车之鉴,下坡也颇为小心翼翼,等到了平路才敢放开速度。一帮人等很快便抵达今天的终点——洱源地热国宾馆。说是宾馆,更像是个度假村,餐饮、体育、休闲、娱乐应有尽有,温泉更是其特色。大门正对着茈碧湖,微风徐徐,好不惬意!
 
今天还有小花絮:Joe和张野一路冲在前面,在一个岔路口风驰电掣而过,我们的引导人员都没来得及拦住他俩儿,结果他们一路冲到镇子的另一头才发现走错了......所以之后的几天我们冲在前头的都会长个记性,不断寻找我们的Yellow Car(我们的引导车是一辆黄色的陆风)。
 
风花雪月:Wind Flower Snow & Moon
 


第一眼我的新坐骑


组装


kick off


出发!


途中休息


路上不仅仅只有自行车


豪车之一


38公里点


田园风光(摄影者——也就是我背后即是Hans事故发生地点)


本日终点


茈碧湖


好不惬意


地热国宾馆


晚餐

  

四入云南

CCC Biking 2009 Day0 [9.25 Fri]
 
算起来这已是我第四次来到彩云之南——第一次是和爸妈一起旅游,第二次是和lp的毕业旅行,第三次是参加海马小思的婚礼,而这一次注定又是激动人心的一次。
 
算起来这也是我第二次参加公司的慈善骑行活动——第一届是环青海湖,以自愿的原则代表公司向青海的希望小学捐赠物资,有幸入选;第二次是在四川,地震后的慰问与捐助,报名形式是拍卖自己的各类物品,拍卖所得捐助希望小学,可以项目繁忙的原因也就没有顾得上报名,错过一次;此次是募捐,感谢老大们的支持,各位朋友的大力协助与热心善款,个人筹款超过1万RMB,筹款总额截至目前超过70万,有幸成行。
 
11:55-15:25 MU5702从北京飞抵昆明,二楼的KFC成了我们的候客厅以及晚餐食堂,在等到延误少许的上海航班之后,很高兴的见到了大部分的Attendees(个别成员是第二天凌晨抵达的航班);我们的大巴17:00左右从机场出发,目标——大理。
 
近5个小时,夜色很快降临,外边愈来愈黑,一路颠簸,在车上也睡得死去活来,终于在22点之前抵达酒店“大理风花雪月大酒店”。上次来的时候是白天,匆匆忙忙的走了一遭;故地重游,怎能放过美妙的夜晚?
 
于是乎叫上三两朋友,结伴夜行。大理古城晚上清净,店铺聊聊。不清方向的我们傻呼呼从东一路上坡穿出西门“苍山门”,行至“三月街”下还向出租车打听古城在哪里-_-!折返至洋人街便找了家小酒吧静下心来坐坐聊天。喝的是风花雪月,尝的是梅酒,吃的是乳扇,聊的是天南地北。Daimler、Christine、lulu和我,回到酒店已然午夜12点。
 
昆明集结
酒店
大理古城苍山门
古城
洋人街酒吧
2009/9/4

CCC Greater China Biking 2009 活动预告

    截至目前筹得533920+119384+24799总计RMB 678103,网站将一直开放至9月底。再次感谢大家的支持!
    不少朋友都关心啥时候去骑车,现将活动大体路线预告如下:
 
    Day1(9.25 周五):下午抵达昆明,晚间(18:00-22:30)抵达大理;
    Day2(9.26 周六):大理-->洱源,下午骑行52km(大理-双廊),乘车(双廊-洱源);平均海拔2000m;
    Day3(9.27 周日):洱源-->丽江,上午骑行38km(洱源-鹤庆),乘车70km;下午骑行39公里(鹤庆-丽江),平均海拔2000m;
    Day4(9.28 周一):丽江-->虎跳峡,上午骑行43km(丽江-一湾清饭店,爬坡路段),下午骑行55km(一湾清饭店-虎跳峡,爬坡路段);海拔2400-2600-2380-1830m;
    Day5(9.29 周二):虎跳峡-->香格里拉,上午骑行38km(虎跳峡-哈巴雪村),下午乘车69km,骑行37km(哈巴雪村-香格里拉);海拔1890-3190m;
    Day6(9.30 周三):香格里拉,上午骑行30km(那帕海草垫);海拔:3190m。下午飞机返回昆明,之后各回各家。
 

 
2009/5/2

南京老山国家森林公园

      五一下午,接着顺道,去了一趟从未去过的老山森林公园。节日的道路哪儿都拥挤,似乎再一次证明了长假不宜出行的惯例,单单是大桥就磨磨蹭蹭的快让人睡着了。从大桥北往江浦方向前进,去成GPS指了一条经过珍珠泉的道路,那人和车真也是相当相当的多,大过节的全城人驾着车都跑出来了。珍珠泉从小到大去过数次,不是很感冒,现在看看好像开发了不少房地产、度假村,外观看着都挺不错。前往老山的一路上,两边原来的荒地现在都成了开发商的阵地,变化不小。
      冲着地图上指示的“南门”前去,距离大桥北大约15km左右,挤过珍珠泉的大门外,一路弯弯曲曲高低起伏的山路感觉很像是越野赛段,刺激。路上车很少,少得都让爸妈怀疑是否走错了路,停下车问问同是停在路边的自驾游客,答曰“也不知道”,只是看到路边景色尚可便熄了火上山走走:) 我们倒是继续前往“正宗的”入口,继续Z字盘行。山路差不多就有10来km,人少车少,也是公路车的不错场地。
     好容易来到了“南门”,被告知这其实是“后门”,只是我们看地图处在靠南的位置,正大门其实是在它的西北方向。既然来了就进去呗,门票¥25,停车¥10,都是挺贵的,以后来就可以随便停在山路的边上(还有专门供休息的木亭),沿着阶梯进山——不用花钱:) 公园里面其实不复杂,有好些游乐设施,象是滑草、彩弹射击、障碍越野、烧烤场地、儿童乐园之类的,空气很好,是一个适合团队活动的地方 。据说也是每年一届的老山越野自行车赛的场地,算是对我的胃口。
    景色方面不算有什么特色,可想而知不是那么出名也就情有可原了,不过毕竟是山里森林,环境很舒适,空气很好,爬山登高,在树丛中穿越,亦是一件很享受的事情,建议以后来玩儿的朋友坚决别走正门,山路多多,自力更生更有情趣。
 
 
附官方介绍供参考——
 
      老山国家森林公园地处南京近郊,横贯浦口区境内,素有“南京绿肺、江北明珠”之美誉。东起浦口高新区,南临长江,北枕滁河,西达安徽和县,总面积80平方公里,森林覆盖率高达80%,分为七佛寺、狮子岭、平坦三大景区,目前开发并接待游人的是七佛寺景区.
 
      老山气候温和湿润,四季分明,雨量充沛,土壤肥沃。动植物资源种类繁多,植物148科726种。栖息、繁衍于山林中的飞禽走兽200余种,其中鸟类38科164种,老山森林中计有狼、獐、狐等走兽18科25种,其中有牙獐、穿山甲、河狸、中华虎凤蝶等国家保护的珍稀动物数种。
      老山境内山峦起伏,古木参天,秀竹林立,景色宜人。山中有奇石、寺庙、古墓、山泉和溶洞,自然景观和人文景观融为一体,是一个既有风景名胜,又有山林野趣的旅游胜地。狮岭雄姿早在清初就被列入金陵四十八景之一。老山国家森林公园是南京市唯一的国家级森林公园,是森林旅游观光的首选之地。
 
      自驾路线:南京下大桥右拐 浦口珠江镇北门右拐森林公园 
      乘车路线:汉中门(或大桥南路)汉江线 江浦608、610、611  森林公园
2009/3/2

平遥归来

      2.26-2.28 平遥归来,写点儿攻略,大伙儿参考——
 
1. 行:北京往返平遥一般这两趟火车比较合适:北京西->平遥 1163次 19:03-07:31 ¥150左右,L17次 21:56-08:59 ¥130元;平遥->北京西 K604次 19:25-06:39,1164次 21:53-10:11。不过此次出行命运多舛:
      首先,没赶上1163,匆匆忙忙在火车发车前5分钟插队退票成功(北京西站售票在一层,退票在地下二层,如无特殊原因火车开了就无法退票,收取手续费20% -_-!),换成了L17(运气不错刚巧还有剩余的几张上铺,上车后才听说L17是隔日发车,幸好当日有车,否则就郁闷了);
      其次,回程的时候K604的票只有“无座”票,¥94/张,原指望上车换卧铺问题不大,后经客栈老板帮忙打,才发现是错误的猜测了形势,这趟车上人很多,可能是务工人员集中回京,弄不好连站的位置都难保证,被吓住了,于是乎便改变策略乘坐汽车回京,走的时候先去火车站退票,损失退票费不说,发现K604俨然连“无坐票”也没有了;
      再者,平遥->太原,¥25,实际耗时1小时50分;打车至太原汽车站(方向正确的话起步价差不多,¥8);太原->北京,¥149,谁说的每半小时就有车... 下午一般每隔1-2小时才有车,没赶上17:00的,只有坐19:00的最后的日班车,再晚就是夜班车了,23:00的,预计耗时6.5小时;
      最后,汽车慢慢吞吞,又赶上进京安检,到了03:00才到六里桥......
      经验总结,小站买票确实不方便,按说现在正是淡季,过路车票仍然很难保证,所以提前在大城市买好大站之间的车票还算靠谱;有车自驾游可能更方便些。
 
2. 食:这几天都在古城内吃的,南大街(市楼南)东侧的“德居源”以及西大街北侧的“德居源”都还不错,都算实惠;城隍庙街北侧有一家“祖传...”也还可以,女老板挺热情;我们两个人,点菜消费约¥30-50/人,单吃面会便宜些;当地小吃、牛肉算是特色,栲栳栳不错。其他的,江米粽子还行,报价¥2/3个,老板给了4个;手工月饼一般,¥0.5/个;推荐一下龙须糖,¥10/盒,纯手工拉出来的,有点像拉面,只不过将糖拉制成比头发丝还细,口感不错,我们还亲眼观看了制作的全过程,挺有意思,不过携带起来就不太好,可能是温度高的原因,买了几盒回家一看都粘在一起了,建议就在平遥现场消灭比较好:)
 
3. 住:这个时间是淡季,住宿不难找,到处都是。我们住的是郑家客栈,衙门街路南,就在平遥县衙的东面。掌柜的姓周,人不错,很热情,可以免费安排小蹦蹦接送(火车站-客栈,客栈-汽车站)。携程报价有¥148标间,就是两个床的房间,卫生间稍大;¥198大床房,床做成炕的样子,有特色,但卫生间稍小。相信直接和各店谈价钱应该还能便宜的。
 
4. 衣:气温大概在-5℃至5℃,但这几天感觉外面比北京还冷,所以这个时侯去还是建议要注意保暖,最好备有保暖点儿的裤子。室内暖和,有暖气。
 
5. 玩:
      双林寺:距离平遥古城西南6km,三轮小蹦蹦¥30来回,门票¥25,参观时间1~1.5小时;听说也可以在火车站做开往介休的汽车,在双林寺停下即可,回程的时候在下车的地方等,也会有车到平遥,单程车费应该是几块钱。原本还想去镇国寺,但是似乎大家都不推荐,一方面是距离远大约在古城东北方向10多公里处,二是没有双林寺大也不如双林寺好玩儿。双林寺的建寺时间不可考,只有“重修寺于武平二年”,也就是公元571年(北齐),由此推算至少也有1500年了,也是平遥古城世界文化遗产的一部分,以形态各异的彩塑为特色。

 
      王家大院:距离平遥西南60km,包车(小面包)来回¥50/人,门票¥66,参观时间2~3小时;据说每天在北门8:30-9:00有一趟车直达王家大院,但回程就要自己想办法了。明清古建筑,规模不小,主要游览高家崖、红门堡两部分。

 
      平遥古城:
      这个时间段去平遥是比较惬意的,人少,路宽:) 我们差不多有两整天的时间在城内逛,包括东、西、南大街的景点都看了个遍,南大街来来回回也溜达了好几遍,看的比较细了,通票¥120/人,有效期两天,现在买票的地方应该就可以当场盖戳,省得为了第二天有效再到固定的售票点盖戳,我们是在东大街和北大街路口买的票。
      市楼很狭小,没有想象中的高,¥5/人。但毕竟号称古城第一高建筑,值得一上。
      城楼也要去爬爬,有时间沿着城墙走走,看看角楼也不错。
      县衙的审案表演推荐,原以为是摆摆样子,到现场一看还真不错,应该算是平遥口音的小品:)
      关于平遥古城就不多说了,自己去看看吧~~

2009/2/23

改装车展

    其实全名叫CIAAI2009第四届中国国际汽车用品、汽车改装及配件展览会,改装车展是其一部分,改装车展是2.20-2.23四天时间。周日的时候和dudu跑去农展馆瞧了瞧,对零部件什么的也不懂行,就是去凑凑热闹。
    其实就是盘子不大,气势不小。原以为改装车琳琅满目,结果有些令我们失望,也可能是错过了最热闹的那一天。其实还是对越野车最感兴趣,其他的两辆GTR和一辆改装Ferrai还算比较炫,其他喷涂的实在是不敢恭维。还有就是震耳欲聋的车载音箱,小QQ屁股后面的动静一公里外估计也能听见。

 

2009/2/16

挺无聊的全明星周末

    三个半天,感觉令人激动人心的场景越来越少了,比赛的观赏性毫无保留的下降,有点儿令人失望。印象深刻的只有两点:
    超人归来与氪星飞人,再次感叹1m75飞得真高;
    all-star的又见奥尼尔,在水木上看到有人评论,如果说All-Star好比春晚,那奥尼尔就好比赵本山,此言非虚啊。
2009/2/4

厦门 土楼 鼓浪屿 集美

 

 
过年期间往返四日的行程,流水账如下:
 
第一日:厦门
出行:飞机飞往厦门,中午抵达。厦门机场就在厦门岛的东北角,整个岛并不大,交通便利。从机场到中山路打车约40元,时间20-25分钟;司机一般会询问走哪条路,有游客会要求走岛东边的靠着海边的公路,但是距离稍远。岛内游玩依靠“11路”完全可以搞定,公交车也很便利,一般都是1元。
 
印象:
-中山路:中心路段,有一大段是步行街,应该算是厦门最繁华的街道,老厦门为数不多的几条道路之一,路尽头就是海,还有码头,对岸就是鼓浪屿。
-环境:厦门是移民城市,逢年过节的时候都没什么人,最多的要数游客,走在路上没什么行人,道路也都很整洁干净,绿色的草木、清新的海风,感觉很好。
-细雨:雨中的厦门显得尤其的干净,树叶都透着亮,走在老城的街道中,颇有闲庭信步的意味。
-厦门大学:都说厦大是最美丽的校园,依山傍海,草木葱郁,虽然是冬天,却依然可以感受到校园内的勃勃生机。湖泊、宿舍多以“芙蓉”命名,譬如“芙蓉第一”。
-三角梅:关注最多的就是这雨中的红色了,厦门的市花。
 
 
第二日:土楼
出行:永定土楼在福建龙岩市永定县境内,距离厦门大概190公里,单程大巴开了3个半小时左右。其实还有南靖一片好些土楼,时间的关系没能去成。要是自驾车,相信时间可以利用的更充分。
 
印象:
-名头:世界文化遗产的名号大大推动了旅游业,不过旅游公司以及当地环境还是不尽如人意,东西是好东西,附加的服务也需要不断跟上。
-振成楼、如升楼、福裕楼、奎聚楼:号称土楼王子、最小的土楼、三兄弟的方形土楼、藏式风情的土楼,造型确实挺独特。
-土楼民俗文化村:其实就是一个知名土楼相对集中的村子,有历史,缺点是原本很清静的地方,这游人如潮,就显得杂乱了。
-过年的时候厦门有的店是不开门的,要想去某些地方,最好提前电话询问确认一下,不要像我们差点没吃上晚饭。
 
 
第三日:鼓浪屿
出行:厦门轮渡码头,很多公交车都到,厦门的公交很便利,要好好利用。原来说的厦门->鼓浪屿不要钱,回程的时候8元;现在涨价至15元,且去鼓浪屿的时候就要买票,一定要保留票根,回程的时候要查票,否则又是8元的单程船票。排队的时候要注意不要站错队伍,右边(西边)人山人海的满是旅游团的队伍是前往大小金门远观的游船,摆渡到鼓浪屿的人并不拥挤,在左边。
鼓浪屿上交通更是简单,小岛走走就OK了,也有很讨厌的电动车,叫来叫去的:(
一上岛先买一份手绘的地图,10元钱,很是方便。
 
印象: 
-小岛生活:阳光明媚,海水沙滩,绿树成荫,清幽小巷,生活就是可以如此悠闲。
-浪漫之岛:房屋可以很精致,院子也可以充满文化气息,种种花草,吹吹海风,听听鼓浪声,尽拥天地一色,看日出日落。
-音乐之岛:原来多是华侨发现了这一岛屿,上世纪初期便逐步开发,音乐成了这座岛屿不可缺少的生活,钢琴、风琴,还有海浪声。
-海鲜馅饼:在厦门的时候没捞得上吃顿海鲜,在鼓浪屿也算是尝尝鲜,不过请注意,岛中心龙头路周边的店包括大排档,价格都较贵,岛南面的拍档价格可以低至一半。
-名人:林巧稚、马约翰、秋瑾、郑小瑛、林语堂、卢嘉锡、舒婷,还有不少音乐家、钢琴家,著名的爱国华侨,实业家等等等等,马未都的观复博物馆厦门馆也在此。
-傍晚或夜晚都可以在岛上行走,很是惬意。据说每晚都有音乐会的,有机会不妨一试。
-度假:在旅馆认识了 一对上海老夫妇,快70了,据说65岁学车,然后到处自驾游,自驾去过海南、山东、厦门这是他们连续第5年来过冬,每年都来住上几个月。佩服佩服,等到了那样的年纪,也要玩得动才好啊。
 
 
第四日:集美
出行:厦门的BRT(Bus Rapid Transit)很便利,时速在55-60公里,和北京的地铁一样,快速公交走的是专线,按距离计费,从轮渡码头到集美2.5元/人,距离短的一般1元/人也够了。
集美的嘉庚公园并不很大,走走也就可以,要是嫌累也有当地人驾驶的小电动三轮送到几个景点,砍价后12元/人。
从集美到厦门机场也很方便,先坐BRT到县后站(机场站),然后乘坐连接线L19抵达机场。看BRT的规划图,是有一站“机场站”的,在县后站北边,似乎还没有开通。
 
印象:
-到了厦门,来到集美,就是为了瞻仰陈嘉庚,真的是很伟大的人,经营有道,事业成功,更为祖国做出了异常突出的贡献。拥有亿万身家,个人生活却十分简朴,有一句话令我印象很深“该花的钱千百万都要花,不该花的钱一分都不能浪费”。
 
2009/1/15

叙利亚 很好很强大

      不经意看到了中国队的比赛,0:0平淡开场,接了个电话回来比分就成了0:3,实况足球也不至于如此,即便是我这入门级的水平打叙利亚保守估计可以到5:0。现实总是太残酷,十分不解什么时候叙利亚变得如此强大了... 下半场的时候看到了曲波的进球,扳成了1:3,怀揣着希望继续干活,最后看新闻的比分是2:3...看到黄健翔blog上“我又又又又又错了”,下场主场对越南,中国队同学们,还是希望能赢啊!
      顺便说说前两天看到某同学工作之余仍能保持每周一场球的良好习惯,相比之下,实然惭愧,偶尔对着跑步机真是没劲儿!谁来一起切磋切磋切磋足球?
2008/9/28

一年前的青海湖骑行

      不容易啊,整整一年以后才看到。啥也不说了,贴图:


接到坐骑


某顿早餐


泛舟青海湖


第三赛段出发


赛段中间休息


第二赛段出发


青海湖边



希望小学捐赠活动


前四名


第一赛段冒雨出发


大雨中骑行结束之后的阳光

2008/9/18

This is Olympic Games (10)

      残奥会昨天闭幕了,虽说是Paralymic Games,大伙儿也没有之前Olympic Games那么的关注,但是在9.6-9.17的这段时间里,积极、拼搏的精神仍是让人印象深刻。欢欣鼓舞,振奋人心的永远不是拿了多少多少的奖牌,而是在赛场上的激动人心的精神。那天听到这么一句话“每个人都有自己的天赋,感谢残奥会给了我一个展现天赋的舞台”。
      自己还是有偏见,挑选了自我感觉不太残忍的几个项目观看,场地自行车、击剑、田径比赛。可惜有两场比赛的时候被发配去了边疆,没能看上,可惜了。。。唯有两场比赛成为残奥会最直接的记忆。
鸟巢内景 

From Beijing 2008 Alive-0913
 准备起跑,左边第五道就是著名的刀锋战士

  

 残奥会大屏幕

晚上多变的水立方

 夜幕下的鸟巢

 比赛结束 握手示意

 击剑馆

 

2008/8/27

This is Olympic Games (9)

 
补记8月23日:
 
      奥运不知不觉的就接近尾声,七年的等待与准备,十几天就这样飞速的度过,也许只能无聊的说上一句“这就是人生”... 不瞎扯了,今天的重头戏是在鸟巢的足球决赛!
      首先留下深刻印象的就是奥运专线的人潮汹涌,不过虽然不是头一次遇到这样的阵势,但是较第一次去水立方的时候宽松,今天可是令人惊讶,也难怪有老外举着个相机摄像机一直拍着,记录下这人山人海的热闹劲儿。

      进入奥林匹克公园区,依旧是好些赞助商的展示建筑,中国石油、中国银行、欧米茄、中国网通等等,联想还在门口摆上了演出。今天周末,中午、晚上都有比赛,明显观众人数众多,就像节日的集市,熙熙攘攘,室外的临时厕所都在排队,买东西就更不必说了。因为带着妈妈一起看比赛,我们特意在附近逛了逛,看看击剑馆、国家体育馆,还有水立方。天气很好,公园内很漂亮。


看的久了,似乎也习惯了,拍一张纪念纪念


晴朗的天空下 一个鸟巢


这次可是真的进入鸟巢的门票

 
近距离看鸟巢


这是从鸟巢里俯瞰紧挨着的热身场地,还有公园内的河流


这就是鸟巢的里面啦,全景的拼接很不成功,凑活着看看啦:)

      巴西和阿根廷在半决赛的时候早早相遇,看小罗也明显不在状态,相信他自己也很郁闷。按实力,阿根廷应该更强一些,总是苦着脸的里克尔梅,还有如日中天的梅西,还有马拉多纳的准女婿,明星云集。其实决赛我是看好尼日利亚的,奥运赛场上的非洲球队也总是表现不凡。实际情况尼日利亚的确打得不错。整场下来,攻防情况感觉双方互有优势,都有好些有威胁的射门。要不是尼日利亚运气差点儿,互射点球也许是最真实的水平反映。
      A类票的位置果然不错,视野很好,而且感觉也不是很热,不过要想看的精确,望远镜也是很有帮助的。下半场的时候全场基本坐满,还记得大喇叭通报今天观赛人数是89102!基本满员:)
      特别提到的一点就是,除了在双方有漂亮的进攻是满场掌声雷动之外,有意思的就要算是全场齐喊“谢亚龙,下课!谢亚龙,下课!”那阵势,比喊加油还带劲儿!这个传统从半决赛的时候就有了,在决赛现场,估计所有的记者及运动员要是听不懂中文的,绝对会把这当作中文版的“加油”:P 中国足球啊~~~~


开赛前的拉拉队热场


双方运动员进场


密密麻麻的观众


尼日利亚的后场,进攻压得靠前,而阿根廷有很多时候稳固防守,就放几个前锋再前场寻找机会突破,最终被阿根廷人捡到机会。
领先之后到了80分钟开始,阿根廷也开始寻找各种机会拖延时间:任意球拖延时间,界外球拖延时间,换人拖延时间,装受伤拖延时间,因拖延时间就被裁判罚了两张黄牌,结果惹得满场嘘声。我们大家会为梅西的精彩突破欢呼雀跃,也对此些小伎俩嗤之以鼻!


终场哨声响起之后,几家欢喜几家愁


全场观众起立关注阿根廷欢庆胜利


大炮们也不容易,大太阳下面扑捉机会,比赛结束要抢占有利地形抢拍颁奖典礼,工作人员拦都拦不住


颁奖


散场后的情形,人果然多

 
       之后又坐地铁去了祥云小屋,同样也是人很多:( 都挨个转了转,的确是很有特色,值得一去,不知道残奥会的时候是否还开放,如果还有的话建议大家也去逛逛。
 
 

2008/8/25

This is Olympic Games (8)

 
补记8月22日: 更快 更快 更快
 
      昨天的阴雨的造成小轮车决赛的延期,很是郁闷,今天的男子沙排决赛看不了了——鱼与熊掌无法兼得:( 不过作为首次列入奥运会的项目,小轮车的观赏性非常高:)
      就是石景山距离稍远,不过环境不错,赛场的周边还看到了Trek、喜马诺等的门店,貌似很专业的样子。位子还不错,在最高的一排,背后还有遮挡,就不会被太阳晒着——大概就是A类票的特权吧:P
      今天是半天的比赛,男子、女子的一些半决赛以及最终的决赛,将决出两枚金牌。
 

运动员要从这个下坡冲下来,作为出发,这是BMX女子半决赛,唯一的中国选手马丽芸(画面最右侧红色选手­)
 

场边的大炮们严正以待
 
      看看我拍到的几张比赛镜头,比赛很激烈,起伏飞跃:

 

    

      看看赛场,还是很漂亮的:
 

      还有酷酷的摄像机:

       进入赛场的时候发了两个充气棒,加油之余也留张纪念:

      摔跤本身也是比赛的一部份,每一轮次下来几乎都有运动员摔倒,比赛太激烈了!尤其是决赛,男子女子更是摔得很厉害,女子在最后一个弯道,排名第二的英国选手一下没控制住,男子在倒数第二个弯道,好几个人摔在一起,最终女子法国人包揽金银,美国铜牌,男子拉脱维亚夺冠,美国二三名:
  
 
       赛后一位澳大利亚的小MM上观众席与家人团聚,可以清晰的见到左腿膝盖处已经磨通,且左臂擦伤:

      Women's final: http://www.youtube.com/watch?v=iHAzEMPuGD4

 

           Men's final: http://www.youtube.com/watch?v=-jgKQ5FRmlQ

 

 
      晚上最最关注的绝对是男女4*100m!牙买加女队拥有绝对的超强实力,熟料在3、4棒交接的时候出现失误,一如前一天晚上美国的男、女队匪夷所思的掉棒一样——唉,感觉真是英雄气短,有劲儿使不出啊!结果女队被俄罗斯漂亮MM门拔得头筹,按实力也该如此:

      于是乎大家都提着心,男子的比赛一看牙买加,二看万般机缘巧合之下闯入决赛的中国男队。料想要是美国、法国在决赛的的话应该会更加好看,不过最终的牙买加天才们的结果果然没有让人失望——接棒还算稳当,虽然感觉上还有提升的空间(当然这是后话),但犹如晴空中的又一个霹雳,打破了尘封16年的世界纪录,再现经典!CCTV主持人又开始激动了,开始使用黄健翔式评语,再见了,伟大的卡尔刘易斯,伟大的。。。 想当年巴塞罗那,美国队的接棒绝对经典,遥遥领先各路好手,37.40的成绩也一直高高在上,后来美国队的个人速度均有所提高数次比赛中均是接近记录,而此刻,牙买加的几个天才终于打破了这个伟大的记录,开始了另一个伟大的传奇!
 
      看看奥运会之前今年最好的10个成绩,进入38秒十分困难,而且美国占有绝对优势,且状态也还不错: 
37.80 United States USA 1 London (CP) 26/07/2008
37.99 United States "Blue" USA 1 Stockholm 22/07/2008
(Trammell Terrence, Spearmon Wallace, Crawford Shawn, Rodgers Michael)
38.00 Trinidad and Tobago TRI 2 London (CP) 26/07/2008
38.34 Great Britain & N.I. GBR 3 London (CP) 26/07/2008
38.39 A United States U23 USA 1 Toluca 19/07/2008
(Hall Jeremy, Williams Teddy, Dykes Chris, Samuels J-Mee)
38.41 United States "Red" 1 Monaco 29/07/2008
38.42 United States "Blue" 4 London (CP) 26/07/2008
38.48 Great Britain & N.I. 1 Annecy 21/06/2008
(Malcolm Christian, Edgar Tyrone, Devonish Marlon, Fifton Rikki)
38.48 Germany GER 2 Monaco 29/07/2008
38.54 A Trinidad and Tobago 1 Cali 05/07/2008
(Bledman Keston, Burns Marc, Armstrong Aaron, Thompson Richard)
 
      看看两个国家这两年的最好成绩,牙买加进步神速,一鸣惊人: 
-USA
Season Performance Wind Place Date
4x100 Metres Relay 2008 37.80 London (CP) 26/07/2008
2007 37.78 Osaka 01/09/2007
2006 37.59 Athína (Olympic Stadium) 16/09/2006
 
-Jamaica
Season Performance Wind Place Date
4x100 Metres Relay 2008 37.10 Beijing (National Stadium) 22/08/2008
2007 37.89 Osaka 01/09/2007
2006 38.36 Melbourne 25/03/2006
 
      截至目前,今年最好的成绩排名前十中,有6个都是在刚刚结束的北京奥运会中创造的!让我们记住这些遥遥领先的名字(姓 名)吧:Carter Nesta 内丝塔·卡特, Frater Michael 迈克尔·弗雷特, Bolt Usain 尤塞恩·博尔特, Powell Asafa 阿萨法·鲍威尔!有理由相信,速度还会更快!

 
 
 
     btw,希望这些天才都是“干净”的,虽然这很难...
 
 

2008/8/21

This is Olympic Games (7)

 
      这几天比赛依然热闹纷呈,不过最抢眼的莫过于Bolt了,这家伙简直不是人... 田径是体育之王,短跑是田径之冠,这一百米、两百米的更是代表了个人乃至国家的体育绝对实力,再也不用请约翰逊出山搞搞什么150m的巅峰对决,当今世界的第一人非他莫数了!200m决赛的时候咸蛋、猪头、海马和我四个人在台球厅大呼小叫,一个一个都巨兴奋,19“30,想也不敢想的成绩,就被如此酣畅的打破。右侧的小哥在起步都不到4、50m就被闪电甩在身后,过了弯道,所有人就只能远远的的望其项背,相信克劳福德也只能自叹天赋不如人了。96年那一幕相似的场景似乎又出现了,远远的把所有人甩开6米以上,并打破尘封12年的记录!少了约翰逊习惯性的弯道后回望,多了在破记录之后的狂喜,真是百年一遇的天才。
      看看Blot的成绩,19"30,除以二,也就是9"65,按照Bolt的实力,百米的速度保守估计肯定可以到9"65(甚至更快),而一般200m的每百米的耗时应该低于该运动员单跑百米的成绩,因为少了一个起跑加速的过程,这说明什么——说明200m的世界记录在不远的将来肯定会被再次改写:) 那将是多么激动人心的时刻!
      美国的径赛这次异常的郁闷,要怪只能怪牙买加人才辈出,要怪只能怪美国禁药不止,这里也希望Bolt小朋友是干净的...
 
   
 
      强烈期待8.22晚上的接力决赛,绝对劲爆!强烈推荐大伙儿一定要关注!
 
      前天出门骑了一圈自行车,户外时间4小时,骑行时间3小时,骑行距离55公里,市内还是还是快不起来。偷懒没穿骑行裤,结果屁股疼得要死:( 太阳也忒毒辣了,回到家一看,手臂和腿部晒成了红斑马,现在还红着呢——夏天户外运动不用防晒霜还真的不行,难道真的是这段时间北京的空气质量超好?
      从上地出发,看看长安街、天安门、前门,主要是想去看看奥运自行车赛的起点南二环的永定门:
 
       沿着自行车以及马拉松的线路骑行体验一把:


(天安门广场周围)

       也看看天安门广场到底有什么不一样,原以为花团紧促,但是稍稍有点失望,可能晚上的时候会更好看吧。这周末再找时间去瞧瞧!天安门广场旁边的计时牌也留个纪念:

       北京的倒霉天气就是这样,前两天天气不错,今天突然的大雨...... 害得看不成小轮车越野的决赛,被推迟到明天:( 正好和男子沙排决赛冲突,气死人了!
 
 
 

2008/8/18

This is Olympic Games (6)

 
今日关注:
 
      估计一般人谁也不会想到刘翔会退出比赛,就像一般人赛前谁也不敢想象中国队金牌数可以突破40,不确定的事情总是有好有坏一股脑儿的全来。看看之前程菲的跳马和自由操,古巴体操名将的自由操最后的落地——失误之后整个人都在不停的颤抖,着实令人感叹而惋惜。有无聊的媒体在展开“刘翔是否该退出比赛”的调查,不知所云。
 
      200米第一轮,又见闪电,虽然弯道的姿势依然古怪,但是没到决赛,谁知道呢?
 
      看了三级跳资格赛,17.10过关,确实有那么几个强人,随便跳跳便可以17米二三十,人和人的差距就是这么大!
 
      铁人三项这个项目一直让我蠢蠢欲动,想着什么时候一定要尝试一把,无奈自己目前现在只能熟练的掌握速度不太快的蛙泳:P 自由泳暂时只能扑腾50M...
 
      下午男篮vs希腊,还是输了,虽然下半场整个队醒悟了,但感觉确实斗志不如死拼德国的时候,当时是退无可退,的确希腊要比德国强不少,小鲨鱼果然猛,啧啧!
 
      400米栏,美国包揽前三,想来老美也算扬眉吐气了吧——总算是拿到一块径赛金牌了。田径美国的确有很多强项,但目前看样子中短距离美国的实力并没有想象中的强。
 
      很郁闷CCTV迟迟才开始转播田径比赛,不过亮点不断,最大的惊喜要数:伊辛巴耶娃第24次破世界纪录,太令人振奋了!!!!先是跳过谁也没跳过的4.85,4.95跳了三次才过,接下来要了5.05,前两次依旧是力量不足,调整之后的最后一跳,惊世骇俗!!btw,伊MM就是漂亮!
 
今日图片 横空出世
女子撑杆跳高:伊辛巴耶娃5米05破世界纪录成功卫冕
(取自官方网站, 新华社记者李尕摄)